Hammerglass AB hat in Zusammenarbeit mit Schwedisches Zentralamt für Verkehrswesen einen modernen Berührungsschutz für Oberleitungen entwickelt, um die alten Schutzeinrichtungen aus Metall zu ersetzen. Der Berührungsschutz ist statisch auf die erforderlichen Schnee- und Windlasten sowie Zugladungen ausgelegt. Die glatte Oberfläche der Hammerglass-Scheiben sorgt dafür, dass Verschmutzungen durch den Regen abgewaschen werden. Die Oberflächenbehandlung bietet zusätzlich einen UV-Schutz von 99,96%, was dazu beiträgt, dass das Material über die Jahre nicht blind wird oder sich anderweitig in seiner optischen Qualität verändert.
Schutzschilde, die Leben retten
Die Gefahr von Stromunfällen mit schweren Personenschäden zur Folge ist in der Nähe von Hochspannungsleitungen und Fahrdrähten immer sehr hoch. Die Dachlösung aus bruchsicherem Hammerglass erfüllt Elektroschutz-Richtlinien für Berührungsschutzeinrichtungen zur Montage an Brücken über Schienenwegen. Die Konstruktion passt sich der Umgebung an und bietet gleichzeitig einen vollständig undurchlässigen Berührungsschutz gegenüber den Strom führenden Oberleitungen.
- 12 mm dickem Hammerglass, das in einem gewinkelten Ständersystem montiert wird, welches wiederum an der Seite des Trägerbalkens der Brücke angebolzt wird
- Volldichter Schutz gegen Strom führende Leitungen
- Eine wasserdichte und manipulationssicher Lösung
- Statisch auf die erforderlichen Schnee- und Windlasten sowie durch Züge bedingte Belastungen ausgelegt
- Erfolgt die in der CE-Norm DIN EN 14388 gestellten Anforderungen für Lärmschutzeinrichtungen
- Ausführungsklasse EXC2 oder EXC3
- Kann als Spritzschutz an Straßenkreuzungen montiert werden
| TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN | |
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Max Breite Hammerglass Max Höhe Hammerglass Dicke Hammerglass-Scheiben |
2000 mm 2000 mm 12 mm |
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Güterdimension VKR Güterdimension U-Profil |
120x120x8 44x26x4 |
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Breite der Leitplanke |
1000 mm |
| Befestigungsmethode | Je nach Bedingungen |
Konstruktion und Montage
Die schützende Dachkonstruktion besteht aus 12 mm dickem Hammerglass, das in einem gewinkelten Ständersystem montiert wird, welches wiederum an der Seite des Trägerbalkens der Brücke angebolzt wird. Bei Brückenrenovierungen oder Neubauten wird der Ständer mit einer Bodenplatte unter dem Geländerpfosten montiert. Die Ermüdungsberechnung für das Dach erfolgt durch eine Simulation der durch Züge verursachten Windlasten sowie der üblichen Schnee- und Windlasten nach den in der CE-Norm DIN EN 14388 gestellten Anforderungen für Lärmschutzeinrichtungen. Die Lösung ist wasserdicht und manipulationssicher und wird in der Ausführungsklasse EXC2 oder EXC3 hergestellt. Wir können die Ausführung der kompletten Maßnahme anbieten, einschließlich des Abbaus des alten Berührungsschutzes sowie der Montage des neuen Berührungsschutzes aus Hammerglass. Unsere Konstrukteure verfügen über fertige DWG-Zeichnugen mit entsprechenden Befestigungslösungen.