Nicht detonierte Sprengstoffe (Blindgänger), große Steine und Schotter können direkte Lebensgefahr für den Maschinenführer bedeuten. Aus diesem Grunde sollten verschärfte Vorschriften für Bergbau- und Grubenarbeiten berücksichtigt werden: Bei Gefahr von Blindgängern oder beim Steine brechen, müssen die Baumaschinen mit besonderen Scheiben ausgestattet sein. Bei starken Detonationen reicht nicht nur über die Frontscheibe gut geschützt zu sein. Bei einer starken Detonation werden auch die Seitenscheiben in das Fahrerhaus gedrückt, egal ob diese aus gehärtetem oder laminiertem Glas sind. Aber auch für Seitenscheiben und Heckscheiben gibt es Hammerglass-Lösungen.
Ein rahmen. Eine scheibe. Gegenüber 230 kg.
Ein Rahmen. Eine Scheibe. Gegenüber 230 kg aus 5,2 m Höhe.
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Ersetzen sie die scheibe. Nicht den fahrer.
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Rock on. Rock off.
Hammerglass vs konkurrierendes Verbundglas in einem FOPS-Test im Herbst 2020.
So lief es und die Frage ist...
GLAS oder HAMMERGLASS.
Was wählen sie?
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Explosionsgetestetes Schutzglas
Es wurde eine Serie von Tests an Hammerglass-Fahrzeugscheiben gemäß DIN EN 13124-2 durchgeführt. Scheiben verschiedener Ausführungen wurden in unterschiedliche Stahlrahmen montiert. Es wurden 7 Sprengungen in einem Abstand von 3 bzw. 5 m vorgenommen. Das Ergebnis ergab, dass die 12 mm dicken Hammerglass-Scheiben im Stahlrahmen, einer Druckwelle von 3 kg TNT im Abstand von 3 Metern standhalten.
Als zusätzlichen Test legten die Tester noch einige kg Bruchsteine vor die Sprengladung. Die Steine sorgten für tiefe Einschläge in den Scheiben, aber mehr auch nicht. Dahingegen durchschlugen die Steine jedoch die Stahlplatten des Containers – 3 mm Cortenstahl - und der Container selbst wurde von der Kraft der Detonation verschoben, obwohl er aus Gründen der Standfestigkeit mit 20 Tonnen Betonschutt beladen war.
Das ist RABS
Ein Fahrzeugscheibe, die in wirklich harten Arbeitsumgebungen eingesetzt wird, muss bestimmte Anforderungen in Bezug auf die Leistung und die Sicherheit erfüllen. Die Bezeichnung RABS für Fahrzeugscheiben gibt an, dass eine Scheibe eine Kombination internationaler Sicherheitsnormen erfüllt.
- R43 - Abriebschutz, UV-Schutz u.z.w.
- AXE - Scharfer Gegenstand
- BLAST - Druckwellenprüfung bei Detonation
- STONE - Felsen mit hoher Geschwindigkeit
Um die Kennzeichnung RABS Approved zu erhalten, müssen die Scheiben alle nachstehenden vier Tests bestehen. Die Verwendung einer RABS-zertifizierten Lösung erfüllt die Anforderungen an den persönlichen Schutz bei Arbeiten, bei denen die Gefahr von nicht detonierten Sprengstoffen und herabfallendem Gestein besteht oder bei der Arbeit im Steinbruch. Hammerglass Guard, mit 12 mm Hammerglass in einem Stahlrahmen, erfüllt die Anforderungen von RABS.
R43 | ECE-Richtlinie Nr. 43 (R43). Umfassende Serie von Tests für Fahrzeugscheiben, u. a. Abriebschutz, UV-Schutz, Dehnungsgrad. Obligatorisch für alle Fahrzeuges. |
AXE | Scharfer Gegenstand (DIN/EN 356, P8B), Prüfung der Durchbruchhemmung, wobei die Scheibe 72 Schlägen einer maschinell geführten Axt widerstanden haben muss, ohne zu zerbersten. |
BLAST | Druckwellenprüfung bei Detonation (DIN/EN 13124-2, EXR 2), bei der 3 kg TNT in einem Abstand von 3 Metern von einer in einem zugelassenen Stahlrahmen eingefassten Scheibe zur Explosion gebracht wurden. Die Scheibe ist in einem Stahlrahmen eingefasst, damit sie nicht in das Führerhaus gedrückt werden kann. |
STONE | Schwerer Gegenstand mit hoher Geschwindigkeit (DIN/EN 15152-2), Prüfung der Durchbruchhemmung, bei der ein 1 kg schweres Aluminiumprojektil mit einer Geschwindigkeit von 450 km/h in einem Winkel von 90 Grad gegen die Scheibe geschossen wird. Entspricht einem großen Stein mit hoher Geschwindigkeit. FOPS Falling Object Protective Structure/FOG Falling Object Guard (EN ISO 3449, ISO 10262, ISO 8083). Ein Test, bei dem der Aufbau auf -18°C gesenkt wird und im Anschluss ein 227 kg schwerer Stahlzylinder, aus einer Höhe von 5,2 Metern, auf das Fenster fallen gelassen wird (entspricht einer Kraft von 11.600 Joule). |
Hammerglass Guard – Patentierter Schutz gegen Detonationen
Der Maschinenführer soll sich sicher fühlen, auch wenn das Unheil einmal seinen Lauf nimmt. Die pantentierten Hammerglass Guard-Rahmen von Hammerglass wurden mit besonderem Augenmerk auf höchste Personensicherheit in extreme Umgebungen entwickelt.
Das speziell entwickelte Hammerglass Guard, mit einer 12 mm Hammerglass-Scheibe in einem stabilen Stahlrahmen festgebolzt, wurde bei SP (Technisches Forschungsinstitut von Schweden) und SMP (Schwedisches Prüfinstitut für Maschinen) einschlägigen Tests unterzogen und erfüllt alle Anforderungen der RABS-Klassifizierung.
Um dem Verschleiß durch Scheibenwischer in besonders sandigen und staubigen Umgebungen sowie in Gruben und Steinbrüchen widerstehen zu können, ist die Scheibe mit einer ScreenSaver Schutzscheibe beschichtetn. Die ScreenSaver-Scheibe schützt die Windschutzscheibe in Hammerglass Guard vor Verschleiß bei der Steingewinnung. Die Hammerglass ScreenSaver-Scheibe ist leicht demontiert wenn sie nicht gebraucht wird, und ist auch leicht ausgewechselt wenn sie verschlissen werden.
- Markenspezifische patentierte Scheiben für gängige Maschinenmodelle
- Geliefert mit einer 12 mm starken Hammerglass-Scheibe in einem explosionsgetestetem Stahlrahmen, und einer 4 mm starken ScreenSaver-Schutzscheibe
- Erhältlich mit oder ohne Scheibenwischer
Erfahren Sie mehr über ScreenSaver Schutzscheibe
A - Hammerglass Guard: 12 mm Hammerglass-Scheibe in explosionsgetestetem Stahlrahmen
B - ScreenSaver Schutzscheibe: 4 mm Hammerglass
C - Klemmrahmen: Für ScreenSaver Schutzscheibe
D - Notausstiegsscheibe: 12 mm Hammerglass
E - Übrige Scheiben: 12 mm Hammerglass
Schutzklasse 3 für maximalen Schutz
Wenn die Maschine in sehr schwierigen Umgebungen eingesetzt wird, in denen die Gefahr von Steinschlägen besteht, bei hoher Geschwindigkeit gegossen oder auch gesprengt wird, können leistungsstarke RABS-geprüfte Scheiben zum Schutz des Fahrers um die gesamte Fahrerkabine herum eingesetzt werden. Die Schutzklasse 3 ist die umfangreichste Schutzklasse und wird dort gefordert, wo große Gefahren für den Fahrzeugführer und das Fahrzeug vorliegen. Um die Schutzklasse 3 zu erreichen, müssen eine Reihe von Schutzkriterien erfüllt sein. Weiter unten erklären wir, wie Sie Ihr Fahrzeug für den maximalen Schutz in der Schutzklasse 3 ausstatten.
- Die Frontscheibe muss RABS-zertifiziert sein, was bedeutet, dass die Originalscheibe der Maschine mit einer in einen explosionsgetesteten Stahlrahmen montierten 12 mm starken Hammerglass-Scheibe ersetzt wird.
- Alle anderen Scheiben des Fahrzeugs müssen mit 12 mm starken Hammerglass-Scheiben ersetzt werden.
- Das Führerhaus muss einen Notausstieg über eine Notausstiegsscheibe bieten. Dieser muss für den Maschinenführer erreichbar sein, falls die anderen Ausstiegsmöglichkeiten durch einen Felsrutsch blockiert sind. Die Notausstiegsscheibe muss auch von außen zu öffnen sein.
Erfahren Sie mehr über sicherheitsniveaus
Montage von Hammerglass Guard
Unsere Installationsfilme beschreiben die grundlegenden Prinzipien für die Installation. Das Installationsverfahren unterscheidet sich je nach Fahrzeugtyp, Marke und Modell. Jeder Hammerglass-Scheibe und Hammerglass Guard liegt eine ausführliche und spezifische Installationsanleitung bei. Lesen Sie diese, bevor Sie mit der Installation beginnen!!
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